1. Lisa antifriis.Esmalt sulgege tühjendusventiil, lisage õige sildiga antifriis, seejärel sulgege veepaagi kork.
2. Lisa õli.Suvel ja talvel on kahte tüüpi mootoriõlisid ning erinevatel aastaaegadel kasutatakse erinevaid mootoriõlisid.Lisage õli noonuse skaala kohale ja katke õlikork.Ärge lisage liiga palju õli.Liigne õli põhjustab õli väljavoolu ja õli põlemise.
3. On vaja eristada masina õli sisselasketoru ja tagasivoolutoru.Masina õli sisselaskeava puhtuse tagamiseks on üldjuhul vaja lasta diislil 72 tundi settida.Ärge sisestage õli sisselaskeasendit õlisilindri põhja, et mitte imeda musta õli ega ummistada õlitoru.
4. Käsiõlipumba tühjendamiseks keerake esmalt lahti käsiõlipumba mutter ja hoidke seejärel õlipumba käepidemest, tõmmake ja vajutage ühtlaselt, kuni õli siseneb õlipumpa.Lõdvendage kõrgsurveõlipumba õhutuskruvi ja vajutage õlipumpa käsitsi, näete, et õli ja mullid voolavad kruviavast üle ilma mullideta, seejärel keerake kruvi kinni.
5.Ühendage starteri mootor.Eristage mootori ja aku positiivseid ja negatiivseid poolusi.Kaks akut on ühendatud järjestikku, et saavutada 24V efekt.Ühendage kõigepealt mootori positiivne poolus ja ärge laske klemmil puudutada teisi juhtmestiku sektsioone ja seejärel ühendage negatiivne poolus.Veenduge, et see oleks kindlalt ühendatud, et mitte tekitada sädemeid ja vooluringi läbi põletada.
6. Õhulüliti.Enne masina käivitamist peab lüliti olema eraldi olekus või masin ei lülitu toiteallika olekusse.Lüliti allosas on neli klemmi, need kolm on kolmefaasilised pinge all olevad juhtmed, mis on ühendatud elektriliiniga.Selle kõrval on nulljuhe ja nulljuhe on valgustuselektri tootmiseks kontaktis mõne pinge all oleva juhtmega.
7.Instrumendi osa.Ampermeeter: lugege töö ajal täpselt võimsust.Voltmeeter: testige mootori väljundpinget.Sagedusmõõtur: Sagedusmõõtur peab saavutama vastava sageduse, mis on kiiruse tuvastamise aluseks.Õlirõhumõõtur: tuvastab diiselmootori tööõli rõhu, see ei tohiks täiskiirusel olla alla 0,2 atmosfääri.Tahhomeeter: kiirus peaks olema 1500 p/min.Vee temperatuur ei tohi kasutamise ajal ületada 95 °C ja õli temperatuur üldiselt 85 °C.
8. Käivitamine.Lülitage süüde sisse, vajutage nuppu, vabastage see pärast käivitamist, laske 30 sekundit töötada, keerake suure ja väikese kiiruse lülitid, masin tõuseb aeglaselt tühikäigult suurele, kontrollige kõigi arvestite näitu.Kõigis tavatingimustes saab õhulüliti sulgeda ja jõuülekanne on edukas.
9.Sulemine.Esmalt lülitage õhulüliti välja, katkestage toide, reguleerige diiselmootor suurelt kiiruselt madalale, laske masin 3–5 minutiks tühikäigul töötada ja seejärel välja lülitada.
*Meie ettevõttel on täielik ja professionaalne tootmiskontrolli protsess ning kõik generaatorikomplektid tarnitakse alles pärast nende silumist ja kinnitamist.
Postitusaeg: 16. nov 2021
