Radiaatori ribid on ummistunud või kahjustatud.Kui jahutusventilaator ei tööta või radiaatori rib on ummistunud, ei saa jahutusvedeliku temperatuuri alandada ja jahutusradiaator on roostetanud, mis põhjustab jahutusvedeliku lekke ja halva ringluse.
Veepumba rike.Kontrollige, kas veepump töötab hästi.Kui selgub, et veepumba käigukasti võll on liiga pikaks kulunud, tähendab see, et veepump on üles öelnud ja normaalseks tsirkuleerimiseks tuleb see välja vahetada.
Termostaadi rike.Termostaat on paigaldatud mootori põlemiskambrisse, et reguleerida põlemiskambri temperatuuri.Kui termostaati pole, siis jahutusvedelik ei tsirkuleeri ja annab häire gaasi kõvenemise ja madala temperatuuri eest.
Jahutussüsteemis segunenud õhk põhjustab torustiku ummistuse ning paisupaagi sisselaskeklapi ja väljalaskeklapi kahjustused mõjutavad otseselt ka tsirkulatsiooni.Kontrollige regulaarselt, kas rõhu väärtus vastab nõuetele, sisselaskerõhk on 10 KPa ja väljalaskerõhk on 40 KPa.Lisaks on väljalasketoru sujuv vool samuti oluline ringlust mõjutav tegur.
Generaatori mitmesugused osad tekivad keerukate keemiliste ja füüsikaliste muutuste tõttu õli, jahutusvee, diislikütuse, õhuga jne. Pikaajalisel kasutamisel võib tekkida ootamatu rike.Jahutusvedeliku kõrge temperatuuri rikke analüüsimisel tuleb esimese asjana arvestada, kas jahutusvett lisatakse vastavalt eeskirjadele.Teiseks kaaluge, kas süsteemis on lekkeid ja mustust, kas radiaator on ummistunud, ja seejärel kontrollige, kas rihm on lahti või katki.Pärast ülaltoodud põhjuste välistamist kaaluge, kas veepump, termostaat ja ventilaatori sidur on kahjustatud.Cumminsi generaatorite jahutustsükkel ja radiaatori rikked on suhteliselt lihtsad ja kergesti parandatavad.
Postitusaeg: 06. detsember 2021
